De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) houdt de export van het verbrande schip Fremantle Highway tegen. Zij zien het verbrande schip als afval. Het schip dat vorig jaar bij Ameland in brand vloog door een brand aan boord in een van de elektrische auto’s zou naar China gaan voor reparatie en verkoop. Door het exportverbod op afval wordt dit nu tegengehouden, zo meldt NU.nl.
De Fremantle Highway ligt nu in de Botlek te wachten op haar toekomst. Het schip werd vorig jaar door het Nederlandse bedrijf Koole overgenomen van de Japanse eigenaren. Dit deden ze voor het symbolische bedrag van één euro. Verschillende bronnen melden dat een partij in China het verbrande schip wilde overnemen van Koole voor een bedrag van 11 miljoen euro. Daarvoor zou het schip naar China gesleept moeten worden. Maar zo lang de ILT het schip als afval blijft zien, gaat het niet weg van de Nederlandse kade. China is immers geen zogenaamd OESO land en daarvoor geldt een verbod voor de export van afval. Wat er nu met het schip gaat gebeuren is nog onbekend. Koole gaat de afvalstatus aanvechten in de hoop het schip alsnog naar China te kunnen brengen.
Bron: Nu.nl/OmropFryslan