Het begrip ‘dichtedeurenbeleid’ klinkt niet als een aanbeveling waar veel bedrijven in de recyclingsector mee geassocieerd willen worden. Toch is dat precies waar afvalverwerker AVR voor staat. Letterlijk, want dankzij een nieuwe megadoor van Assa Abloy blijft het afval binnen de muren van de overslagloods in de Rotterdamse haven.
Elke dag varen tientallen afvalboten door de haven van Rotterdam. Hun bestemming is AVR Afvalverwerking, waar 1,7 miljoen ton restafval per jaar wordt omgezet in energie en grondstoffen. Het is een indrukwekkend gezicht: vuilniswagens lossen hun lading over in de afvalboten, die vervolgens koers zetten naar de verwerkingslocatie. Afval wordt zoveel mogelijk via water aangevoerd, en waar dat niet mogelijk is, over de weg. Een slimme logistieke keuze die het wegverkeer ontlast. René Groenendijk is namens AVR verantwoordelijk voor de werkvoorbereiding, en hij legt uit hoe dat gaat.
FLEXIBEL MATERIAAL
‘Onze overslagloods staat boven het water, zodat de afvalboten zo naar binnen kunnen varen. Eenmaal binnen wordt het afval gelost en naar de NSI, de nascheidingsinstallatie, getransporteerd. Dat zijn handelingen die geur- en afvaloverlast kunnen veroorzaken, en daarom is het belangrijk dat de overslag van afval plaatsvindt in een volledig afgesloten terminal.’ Voor die afsluiting zorgt een gigantische deur van fabrikant Assa Abloy. Zo’n zogenoemde megadoor wordt meestal toegepast wanneer een snelroldeur of overheaddeur niet robuust, groot of sterk genoeg is. De deur in de overslagterminal van AVR in Rotterdam krijgt het dan ook zwaar te verduren: een haven is nu eenmaal winderig en de afmetingen van een overslagterminal kunnen zorgen voor onvoorspelbare turbulentie. Een gewone industriedeur zou al snel weggeblazen worden. Daarom is een megadoor gemaakt van flexibel materiaal zoals polyester, met een coating van pvc of vinyl. Dat is een stuk lichter en zorgt ervoor dat kleine botsingen niet direct leiden tot permanente schade aan de constructie.
RONDSLINGEREND AFVAL
Minstens zo belangrijk is het openingsmechanisme. ‘Dat mag niet te kwetsbaar zijn’, vertelt Groenendijk. ‘We werken niet in een steriele omgeving: het is afval, het is vies. Je hebt niet alleen te maken met rondslingerend afval, maar ook met ratten en meeuwen. Daarom is het belangrijk dat zo’n deur geen scharnieren, kabels, veren of koppelingen heeft die vast kunnen lopen of beschadigd kunnen raken. We moeten ervan op aan kunnen dat die deur snel en soepel opent en sluit, anders hebben we een groot probleem. Er zijn namelijk heel strenge wetten op het gebied van werken op het water. Er mag absoluut niets in de haven terechtkomen.’ Om die reden is de megadoor aan de onderzijde uitgerust met een zware balk met flappen die in het water hangen, zodat er geen afval kan ontsnappen.
LOGISTIEKE UITDAGING
De vorige megadoor in de terminal van AVR werd ook geleverd door Assa Abloy. Na dertien jaar trouwe dienst was deze aan vervanging toe. Door het UV-licht was het doek van de oude deur in slechte staat en de onderflappen waren versleten. Door aanvaringen en de werking van eb en vloed was de onderbalk krom geworden waardoor deze dreigde vast te lopen in de geleiders. Daarom werkte AVR nauw samen Assa Abloy aan de vervanging van het deurblad, zodat de megadoor de loods weer beter afsluit. De fabrikant verrichtte de installatie van de nieuwe deur vanaf een ponton in het water. Een logistieke uitdaging, want de deur is ongeveer 15 meter breed en 8 meter hoog. ‘De deur hangt boven het water, waardoor het vervangen een hele uitdaging was’, zegt Groenendijk. ‘Vanaf een ponton van ruim 14 bij 40 meter met daarop twee hoogwerkers en een heftruck kon Assa Abloy de werkzaamheden uitvoeren.’ Bovendien was er flink wat tijdsdruk, want de terminal kon niet te lang buiten gebruik blijven. ‘Tussentijds is de ponton weggehaald en langs de kade afgemeerd, zodat de verladingen in de terminal door konden gaan. Daarna is vanaf de ponton en later vanaf een hoogwerker op de kade de nieuwe deur geplaatst.’
De ingreep zorgt ervoor dat de overslag van afvalboten naar de verwerkingsinstallatie zonder overlast voor de omgeving kan plaatsvinden. Het resultaat? AVR kan haar cruciale werk voortzetten – dag en nacht afval omzetten in energie voor duizenden huishoudens – terwijl de omgeving geen last heeft van geuren uit het overslagproces.
