In de week van 6 oktober heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) een landelijke inspectieweek gehouden gericht op textiel en fietsbatterijen. Tientallen inspecteurs bezochten kleding- en textielbedrijven, fietsenwinkels en refurbishers van fietsbatterijen. Het doel was bedrijven te informeren over hun verplichtingen voor inzameling en recycling en zo het toezicht op circulaire economie te versterken.
Voor fietsbatterijen onderzocht de ILT de keten van afgedankte batterijen. In 2024 werd 25% gerecycled; de doelstelling voor 2028 ligt op 51%. Inspecteurs wezen bedrijven op hun verantwoordelijkheid en gaven waar nodig waarschuwingen om afval en grondstoffen in de circulaire economie te behouden. En daar blijkt ook nog veel mis te gaan, zo meldt het AD. Sommige bedrijven geven hun accu’s mee aan ‘schimmige schroothandelaren’. Daardoor worden ze niet gerecycled en is onbekend wat er wel mee gebeurt.
Bewust omgaan met einde levensduur
Naar aanleiding van de conclusies uit de ILT inspecies, onderstreept Stichting Organisatie Producentenverantwoordelijkheid E-Waste Nederland het belang van veilige, verantwoorde en circulaire inzameling en verwerking. ‘De elektrificatie van mobiliteit heeft veel voordelen gebracht, maar vraagt ook om bewust omgaan met het einde van de levensduur van onderdelen zoals fietsaccu’s’, zo meldt de stichting. ‘Een fietsaccu is geen stuk oud ijzer. Het bevat hoogwaardige en schaarse grondstoffen – zoals koper, aluminium, ijzer, nikkel en mangaan – die grotendeels opnieuw gebruikt kunnen worden.’
Onbekend
‘Bij partijen die kleding en huishoudtextiel op de markt brengen is er nog veel onbekendheid over de UPV Textiel. Er zijn nog bedrijven die niet zijn aangemeld bij Rijkswaterstaat of aangesloten bij een producentenorganisatie en niet weten wat er van hen verwacht wordt,’ meldt de ILT.